雷达防撞系统-唯创安全-雷达防撞系统原理

雷达防撞系统的报警速度级别设置：毫米波雷达防撞预警系统SF-121是唯创安全研发而成是根据厂区安全痛点利用毫米波雷达通过发射与接收高频电磁波来探测目标，不仅具有接近报警声光提示，还具备实现目标靠近限速制动功能，此外还内置正常行驶**速报警限速、车辆权限管理等常用功能，进一步对车辆进行更好的管理控制。

短按遥控 报警速度 通过▲▼选择报警级别短按确定通过0~9数字键输入报警速度短按确定即可

备注：报警速度包括行车提醒、**速提醒、**速报警、不良登录限速、提示区限速、警示区限速和制动区限速等。提示区限速、警示区限速和制动区限速**在安装油门控制器的前提下，才能与提示区距离、警示区距离和制动区距离联动控制车辆。

雷达防撞的用户常功能操作说明

①防撞距离设置：

短按遥控 系统管理 通过▲▼进入防撞管理短按确定通过▲▼选择 提示区距离（警示区距离、制动区距离）短按确定即可设置参数

备注：提示区距离 > 警示区距离 >制动区距离，设置范围：0~2000

参考距离：1000 >500 > 300（单位：M）

毫米波雷达防撞预警系统利用毫米波雷达通过发射与接收高频电磁波来探测目标，雷达防撞系统，具有体积小，重量轻，集成化程度高，感应灵敏等特点，其*特的穿透雾、烟、灰尘的能力可以实现全天候，全天时工作，雷达防撞系统原理，不仅具有接近报警声光提示，叉车雷达防撞系统，还具备实现目标靠近限速制动功能，此外还内置正常行驶**速报警限速、车辆权限管理等常用功能，进一步对车辆进行更好的管理控制。

唯创安全6月份致力推出了毫米波雷达和无线传感器的融合产品，这样的话它对前方感知的精度会进一步的提升，另外对于车道线保持等视觉上做的工作我们都可以集成到一个系统里面来，雷达就是做前方的辅助探测用。

我们在雷达研发测试过程中还有很多的室内测试，像场地测试、整机、环境适应性的测试工作，泥头车雷达防撞系统，在后端市场可能部分测试上测完了之后就可以装车使用了，这是我们现在能够实现的状态，已经有小量的后装市场的应用了。